可動部の改造

ポリランナーを利用した一軸可動

　適当なポリパーツのランナーを可動部に利用します。
　関節部の軸を受ける穴にポリランナーを挿し込み、それを可動軸とします。
　まずはノギスでポリランナーの太さを計測。

　関節部の軸となるピンを切り離し、代わりにピンバイスでポリランナーと同じ太さか少し細い穴を開けます。

　後は、穴にポリランナーを通して組み立ててしまってもいいのですが、今回は関節部に楔型の切り込みをいれることで後ハメしています。

ポリキャップを利用しての可動部作成

　画像は旧来のキットによくみられる、別のパーツの軸を挟み込むことにより可動部を作るパーツです。
　ここでは後ハメ加工とへたり難い関節の作成を兼ねて可動軸をポリパーツで作り直します。
　ポリパーツはプラスチック用の接着剤では接着できないので、ポリキャップをプラ板で囲い込むことによってパーツに固定します。（エポキシ系接着剤等、ものによっては接着できる接着剤もありますが、組立後に剥がれたとき、処理に困るのでお勧めできません。）
　写真のポリキャップのサイズは長さ５ミリ、直径４．２ミリ、軸系２ミリです。
　それを囲うために、１ミリ厚のプラ板を、５ミリ×５ミリを二枚、５ミリ×７ミリを二枚、切り出すことにします。

　切り出したプラ板とポリキャップです。
　５ミリ×５ミリの方にはポリキャップの軸を通すためにピンバイスで二ミリ径の穴を開けてあります。

　ポリキャップを囲うようにプラ板を接着後、パーツの方に固定します。
　パーツの方は内側の幅が七ミリに僅かに足りないので、平の彫刻刀でその分を削り取ってあります。
　以上、一例ですが、ポリパーツの使用に関してはだいたいこんな感じでパーツ形状にあわせてプラ材を加工することになります。

ボールジョイントを利用しての可動部作成

　可動範囲を考えてボールジョイントの直径より大きい穴を組み込むパーツ側に開けます。

　ボールジョイントをパーツ側に取り付けるためにプラ材を加工し、それにボールジョイントを取り付けます。

　パーツにプラ材を接着すれば可動部の作成は終了です。

可動部作成のまとめ

ポリランナー、金属線

　その構造上一軸可動となります。コンパクトに作成することが可能で、可動軸を作るパーツが小さくても組み込むことができます。

ポリキャップ

　その構造上一軸もしくは二軸の可動となります。作成できるサイズは使用するポリキャップのサイズに依存します。保持力が高く、自作できる関節ではもっともへたりにくいのが特徴です。

ボールジョイント

　球体を使用することで三軸可動します。作成できるサイズは使用するボールジョイントのサイズに依存します。可動の自由度は高いのですが、保持力はあまり高くありません。

　保持力はあまり高くないと書いたボールジョイントですが、銘柄によってはかなりの保持力があります。
　それでも保持できる荷重には限界があるので、荷重がかかる箇所に三軸以上の可動軸を作りたい場合はポリキャップを複数組み合わせた方がいいでしょう。
　可動部を作る際はその可動軸にかかる荷重をある程度計算しながら作らないと、完成したときにろくにポーズを維持できない軟弱な構造になる場合があります。