グランツーリスモ4
前作との比較
挙動
物理シミュレータとしてさらなる進化を遂げました。
駆動方式による挙動差は言うに及ばず、その再現性は「車の個性」といった部分にまで立ち入っています。
例えば、車の重心位置とその挙動への影響の反映の精度がかなり向上しているようで、直列四気筒でエンジンの重心位置が高いランエボと水平対抗四気筒でエンジンの重心位置が低いインプレッサでは、同クラスのFFベース4WDでも回頭性などコーナリングの際の挙動が大きく異なります。
また、車体剛性の挙動への影響も再現されていて、車体が柔な車は出力を上げても路面にそれを伝えられなかったり、コーナリングで粘れなかったりといったような影響がでます。
このように非常に挙動の再現性が向上しているGT4ですが、やはりゲームですので補正が入ることもあります。
例えば、今回も車を横転させるような操作をすると挙動に補正がかかるようで、かなり無茶な操作をしても車をひっくり返すことはできません。
ゲーム設計上でのルールの都合でしょうが、スタントごっこができないのは残念です。
コントローラ
デュアルショックとGTフォース（ステアリングコントローラ）に加えてGTフォース2にも対応しています。しかし、今作もネジコンには対応していません。
GTフォース2にはシフトレバーが付いており操作系としての再現性が向上しているわけですが、操作に片手を要することから、ゲーム上での有利さではシフトチェンジにおいてGTフォースに劣ります。
私としてはゲーム操作にはGTフォースと標準コントローラの組み合わせをお勧めします。
グランツーリスモモード
ライセンス試験
ライセンスの種類は国内B、国内A、国際B、国際A、スーパー(S)となっており、前作のラリーはそれらに分散吸収される形になっています。
試験の傾向ですが、カッパー合格の基準が大幅に引き下げられているように感じます。
完璧なドライビングを100点とすると、従来のシリーズではゴールド95点、シルバー80点、カッパー60点で合格といった感じだったのが、今作ではゴールド95点、シルバー70点、カッパー40点で合格といった感じでしょうか。
プレゼントカー
シングルレース複数で構成されたイベントをクリアした際のプレゼントカーでも、クリア履歴消去により何度でも入手できるようになりました。
オイル交換の影響
オイル交換により走行によるオイル劣化で低下した出力が回復するわけですが、新車購入状態でもオイル交換により若干出力が上昇します。上昇率はおよそ5%(800PSなら840PSとなる)。
走行距離の影響
今作では走行距離に従って車体剛性が低下していき、その影響でコーナリング性能などが低下していきます。
低下したボディ剛性はメーカーでのチューンにより回復することができます。
マニュアルにない操作
マップメニューでカーソルが、L1ボタンを押すことでホームに、R1ボタンを押すことで搭乗している車のメーカーがある国に移動します。
マイホームでSTARTボタンを押すとセッティング画面になります。
エンディング
グランツーリスモモード中級者レースのグランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップをクリアするとエンディングとなり、トップメニューにエンディングの項目が追加されます。
簡易攻略
Sライセンス試験について
Sライセンス試験はコース一周タイムアタックですが、コースを覚えていないとブラインドコーナーなどでリタイアすることしばしばです。
私はそういうコースでリタイアする度に最初からやり直すのは、技術習得上、効率が悪いと思いますので、まだコースレイアウトを覚えていないサーキットはフリーランでコースを覚えるまで周回することをお勧めします。
実際に試験に使う車と同じ、もしくは同程度の性能の車を用いて失敗しなくなるまで練習すれば、ライセンス試験も安定してクリアすることができるでしょう。
IAライセンスまで取得すれば序盤のレースは全て参加できますので、Sライセンスは後回しにしても良いと思います。
最初にどうする？
今作ではライセンス試験カッパー合格でもプレゼントカーがもらえるため、序盤の資金稼ぎのためのレースからはほぼ開放されています。(カッパー、シルバー、ゴールドと各ライセンスで3台ずつ入手可能)
そこで効率よくクリアするための車選びについて記述しようと思います。
まず、初期資金ですが、もともとの100万CrとGT3から引継いだ1000万Cr、合計1100万Crあるものとします。
この資金で購入する車ですが、(チューンして全日本選手権で勝てる車なら何でもいいですが)お勧めの車は「インプレッサセダンWRX STi スペックC」の90年代中古車です。
性能面では初期資金で購入できる車としては二線級ですが、メーカーレースの他、ボクサースピリットと他の4WD車より参加できるレースが多いからです。(加えて90年代中古車ならジャパニーズ90'sチャレンジにも)
この車で目指すは日本車レースの全日本選手権優勝。
全日本選手権プレゼントカーの「日産フェアレディZコンセプトLMレースカー」は高性能な上、31874900Crで売れるので序盤の資金稼ぎにはもってこいです。
次にどうする？
次に購入する車ですが、アメリカ車の「シェルビーコブラ427」がお勧めです。
メーカーレースに加え、スパイダー＆ロードスター、ワールドクラシックカーシリーズ、ワールドコンパクトカーレース、米国選手権を除くアメリカ車レースをこれ一台でクリアできるからです。
高価な車ですが、全日本選手権をもう一週して再度入手した「日産フェアレディZコンセプトLMレースカー」を売り払って資金に換え、賞金とあわせれば購入可能。
アメリカ車レースの米国選手権はスターズ&ストライプスで入手できる「シボレーカマロLMレースカー」でクリア可能。「シボレーカマロLMレースカー」も高性能な上、21249900Crで売れるので序盤の資金稼ぎにはもってこいです。
耐久レースで最強のグループCカーを入手しよう
ゲームクリアには時速350キロオーバーを出せるグループCカーの入手が必要ですが、そのほとんどは耐久レースのプレゼントカーです。
ゆえに耐久レースに参加できるようになるまで達成率を上げる必要があります。
そのためには地道にレースをクリアしていくしかないわけですが、そうした中で購入する車で個人的にお勧めな物を以下に記します。
まずは、イギリス車のTVRスピード12。おそらくノーマルカーで最強の車でしょう。欧州選手権の他、スーパーカーフェスティバルなどノーマルカー限定レースを総なめできます。
次はフランス車のルーテシア ルノー スポールV6。全仏選手権、ヨーロッパホットハッチカー選手権用に。
そして、70年代日本車として日産フェアレディZ280。80年代日本車として日産スカイラインGT-R'89。
耐久レースに参加できるようになったら、まずはエル・キャピタン200milesをクリアすることをお勧めします。
このレースで入手できる「ミノルタトヨタ88C-Vレースカー」はかなり優秀なグループCカーです。
「ミノルタトヨタ88C-Vレースカー」を入手したらこれに乗り換え、Fuji1000Kmをクリア。「日産R92CPレースカー」を入手。
「日産R92CPレースカー」はゲーム中、最強のグループCカーです。この車であれば、グランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップのクリアも容易です。
二ュルブルクリンク24時間で入手できる「ポリフォニーデジタルフォーミュラグランツーリスモ」はコーナリング主体のコースでは無敵の車ですが、最高速度が370キロを越えるグループCカーと比べ、最高速度が350キロ程度のためオーバルなコースではグループCカーに劣ります。
グランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップをクリアすればエンディングです。
セッティングについて
タイヤの選択
タイヤの選択は、タイヤの組み合わせによる操縦性ではなく、タイヤの交換までにタイヤが行う仕事量を基準に考えると、消耗の激しい方のタイヤを硬めにすることで前輪と後輪のタイヤの消耗を揃える方が有利です。(前輪駆動車(FF)を除いて)
後輪駆動で後輪の消耗の方が激しい車の場合、短いレースでは前輪ソフト後輪ミディアムもしくは前輪スーパーソフト後輪ソフト、少し長めの場合は前輪ミディアム後輪ハード、耐久の場合は前輪ハード後輪スーパーハードといったように。
ミッションとダウンフォースのセッティング
ミッションは狭くて最高速度が出せないようなコースであればクロスミッションの方が有利です。フルカスタマイズしか選択できない場合は値をクロス寄りに。
ダウンフォースは高い方が車が安定しますが、空気抵抗により最高速度が低下しますし、タイヤの磨耗も早めます。
最高速が重要なオーバルコースでは低くした方が有利です。
キャンバーとトー
キャンバーとトーは前後とも0に設定します。これには走行抵抗を低減する効果と駆動輪の力のベクトルを全て車前方に向ける効果があります。
これにより少々の安定性と引き換えに加速性能と最高速が若干向上します。
プレゼントカーリスト
ピンクでマークしてあるのは資金稼ぎに適していると思われるレース。
初級者レース
| レース名 | プレゼントカー | 売却価格 |
|---|---|---|
| サンデーカップ | アウトビアンキ A112 アバルト '79 | 837800 |
| FFチャレンジ | マツダ アテンザ コンセプト '01 | -- |
| FRチャレンジ | スカイライン 2000GT-S(S54A) '67 | 505700 |
| 4WDチャレンジ | トヨタ モータートライアスロンレースカー '04 | -- |
| MRチャレンジ | ロータス エスプリ ターボHC '87 | 1031600 |
| ライトウェイトKカップ | ジネッタ G4 '64 | 1019900 |
| スパイダー&ロードスター | クライスラー プロウラー '02 | 1007800 |
| スポーツトラックレース | シボレー シルベラード SST コンセプト '02 | -- |
中級者レース
| レース名 | プレゼントカー | 売却価格 |
|---|---|---|
| クラブマンカップ | マツダスピード アテンザ '05 | -- |
| チューニングカー選手権 | 日産 オプションストリームZ '04 | 4249900 |
| レースオブNAスポーツ | ホンダ NSX-R コンセプト '01 -- | |
| レースオブターボスポーツ | マツダBP FALKEN RX-7(D1GP) '03 | 4249900 |
| ボクサースピリット | RUF CTR イエローバード '87 | 5028300 |
| ワールドクラシックカーシリーズ | メルセデスベンツ ダイムラー モーターキャリッジ '1886 | -- |
| ワールドコンパクトカーレース | ホンダ S800 レースカー '68 | 5312400 |
| スーパーカーフェスティバル | チゼータ V16T '94 | 13529000 |
| グランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップ | フォードGT LM レースカー Spec2 '04 | 21249900 |
上級者レース
| レース名 | プレゼントカー | 売却価格 |
|---|---|---|
| グランツーリスモオールスターズ | BMW マクラーレン F1 GTR レースカー '97 | 74374900 |
| ドリームカーチャンピオンシップ | 日産 GT-R コンセプト LM レースカー '02 | 31874900 |
| ポリフォニーデジタルカップ | オペラ パフォーマンス S2000 '04 | 3187400 |
| ライクザウインド | フォルクスワーゲン W12 Nardo コンセプト '01 | -- |
| フォーミュラグランツーリスモ世界選手権 | ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ '04 | 159374900 |
| リアルサーキットツアーズ | 日産 グランツーリスモ スカイライン GT-R(ベースカー) '01 | 3187400 |
| プレミアムスポーツラウンジ | フォード GT '05 | 3184900 |
日本車レース
| レース名 | プレゼントカー | 売却価格 |
|---|---|---|
| 全日本選手権 | 日産 フェアレディZ コンセプト LM レースカー '02 | 31874900 |
| 全日本GT選手権 | 日産 モチュール ピットワークZ(JGTC) '04 | 28667400 |
| ジャパニーズ70'sクラシック | スカイライン ハードトップ 2000GT-R '70 | 1699900 |
| ジャパニーズ80'sフェスティバル | 三菱 HSR-2 コンセプト '89 | -- |
| ジャパニーズ90'sチャレンジ | ニスモ 400R '96 | 2549900 |
| J 'sコンパクトカップ | ホンダ ライフ ステップバン '72 | 186900 |
アメリカ車レース
| レース名 | プレゼントカー | 売却価格 |
|---|---|---|
| 米国選手権 | シボレー コルベット コンパーチブル(C1) '54 | 2124900 |
| スターズ&ストライプス | シボレー カマロ LM レースカー '01 | 21249900 |
| マッスルカー選手権 | シボレー シェベルSS454 '70 | 1487400 |
| オールドマッスルカー選手権 | フリマス スーパーバード '70 | 901800 |
欧州車レース
| レース名 | プレゼントカー | 売却価格 |
|---|---|---|
| 欧州選手権 | ジャガー XJ220 LM レースカー '01 | 31874900 |
| ブリティッシュGTカーカップ | ジャガー Eタイプ クーペ '61 | 1082200 |
| ブリティッシュライトウェイト | ロータス ヨーロッパスペシャル '71 | 817400 |
| ドイツツーリングカー選手権 | AMG メルセデス CLK-GTR レースカー '98 | 74374900 |
| イタリアンフェスティバル | アルファロメオ 155 2.5 V6 TI '93 | 26562400 |
| 全仏選手権 | シトロエン 2CV タイプA '54 | 446200 |
| ヨーロッパクラシックカー選手権 | メルセデスベンツ ベンツ パテントモーターワーゲン '1886 | -- |
| ヨーロッパホットハッチカー選手権 | ボルボ 240 GLT エステート '88 | 338200 |
| 1000Miles! | アルファロメオ ジュリア スプリント スベチアーレ '63 | 1318300 |
| シュワルツヴァルドリーグA | BMW M3 GTR レースカー '01 | 21249900 |
| シュワルツヴァルドリーグB | AMG メルセデス 190 E 2.5-16 エボリューション 2 ツーリングカー '92 | 37187400 |
耐久レース
| レース名 | プレゼントカー | 売却価格 |
|---|---|---|
| グランバレー300Km | ザウバー メルセデス C9レースカー '89 | 74374900 |
| ラグナセカ200miles | フォード GT40 レースカー '69 | 74374900 |
| ロードスター4時間 | マツダRX-7 LM レースカー '01 | 11687400 |
| 東京R245 300Km | 三菱 FTO スーパーツーリングカー '97 | 31874900 |
| スーパースピードウェイ150miles | ホンダ NSX-R プロトタイプ LM レースカー '02 | 31874900 |
| 二ュルブルクリンク24時間 | ポリフォニーデジタル フォーミュラグランツーリスモ '04 | 159374900 |
| 二ュルブルクリンク4時間 | アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02 | 11687400 |
| 鈴鹿1000km | リスター ストーム V12 レースカー '99 | 21249900 |
| もてぎ8時間 | ホンダ NSX-R プロトタイプ LM ロードカー '02 | 10391200 |
| 筑波9時間 | 日産 カルソニック スカイライン GT-R レースカー '93 | 28687400 |
| サルトサーキット24時間1 | アウディ R8 '01 | 95624900 |
| サルトサーキット24時間2 | ベントレー スピード8 レースカー '03 | 118999900 |
| Fuji1000Km | 日産 R92CP レースカー '92 | 74374900 |
| インフィニオン・スポーツカーレース | フォード GT LMレースカー '02 | 21249900 |
| エル・キャピタン200miles | ミノルタ トヨタ 88C-V レースカー '89 | 74374900 |
| ニューヨーク市街地200miles | ダッチ チャージャー スーパービー 426Hemi '71 | 1699900 |
スペシャルコンディションレース
| イージー | ||
| ラリー・ド・ウンブリア | キャデラック シエン '02 | -- |
| ラリー・ド・カプリ | トヨタ RS ラリーレイドカー '02 | 26562400 |
| ラリー・グランドキャニオン | フォード RS200 '84 | 1577100 |
| ウィスラー・アイスレース | トヨタ RSC '01 | -- |
| ラリー・ド・シャモニー | インフィニティ FX45 コンセプト '02 | -- |
| ラリー・ド・ジョルジュ・サンク | アルピーヌ A310 1600VE '73 | 701200 |
| ラリー・スイス・アルプス | 三菱 CZ-3 ターマック '01 | -- |
| ツール・ド・タヒチ | ルノー 5 ターボ '80 | 1583100 |
| 筑波ウェットレース | マツダ RX-8 コンセプト(タイプ1) '01 | -- |
| ラリー・ヨセミテ1 | ランドローバー レンジストーマー コンセプト '04 | -- |
| ラリー・ヨセミテ2 | ヒュンダイ HCD6 '01 | -- |
| ノーマル | ||
| ラリー・ド・ウンブリア ランチア | デルタ HF インテグラーレ ラリーカー '92 | 15937400 |
| ラリー・ド・カプリ | スバル インプレッサ ラリーカー プロトタイプ '01 | 15937400 |
| ラリー・グランドキャニオン | 三菱 CZ-3 ターマック ラリーカー '02 | 15937400 |
| ウィスラー・アイスレース | 三菱 ランサーエボリューション4 ラリーカー '97 | 15937400 |
| ラリー・ド・シャモニー | スバル インプレッサ ラリーカー '01 | 15937400 |
| ラリー・ド・ジョルジュ・サンク | ルノー 5 Maxi ターボ ラリーカー '85 | 26562400 |
| ラリー・スイス・アルプス | トヨタ セリカ GT-FOUR ラリーカー(ST205) '95 | 15937400 |
| ツール・ド・タヒチ | フォード エスコート ラリーカー '98 | 15937400 |
| 筑波ウェットレース | マツダ アテンザ ツーリングカー '02 | 9562400 |
| ラリー・ヨセミテ1 | スバル インプレッサ ラリーカー '99 | 15937400 |
| ラリー・ヨセミテ2 | トヨタ セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST185) '95 | 15937400 |
| ハード | ||
| ラリー・ド・ウンブリア | ランチア デルタ S4 ラリーカー '85 | 26562400 |
| ラリー・ド・カプリ | フォード RS200 ラリーカー '85 | 26562400 |
| ラリー・グランドキャニオン | 三菱 スタリオン 4WD ラリーカー '84 | 26562400 |
| ウィスラー・アイスレース | 日産 ブルーバード ラリーカー (510) '69 | 3187400 |
| ラリー・ド・シャモニー | ランチア ストラトス ラリーカー '77 | 26562400 |
| ラリー・ド・ジョルジュ・サンク | プジョー 205 ターボ 16 エボリューション 2 ラリーカー '86 | 26562400 |
| ラリー・スイス・アルプス | 日産 240RS ラリーカー '85 | 3187400 |
| ツール・ド・タヒチ | 三菱 パジェロ ラリーレイドカー '85 | 26562400 |
| 筑波ウェットレース | フォードGT '02 | -- |
| ラリー・ヨセミテ1 | スズキ エスクード ダートトライアルカー '98 | 26562400 |
| ラリー・ヨセミテ2 | 三菱 パジェロ エボリューション ラリーレイドカー '03 | 26562400 |
メーカーレース
| レース名 | プレゼントカー | 売却価格 |
|---|---|---|
| BMW | ||
| 1シリーズ・トロフィー | BMW 2002 ターボ '73 | 1206900 |
| クラブM | BMW M3 GTR '03 | 7246600 |
| TVR | ||
| ブラックプール・レーサーズ | TVRサーブラウ スピード12 '00 | 5524300 |
| MG | ||
| MGフェスティバル | MGF '97 | 867200 |
| アウディ | ||
| ツーリスト・トロフィー | アウディ ルマン クワトロ 03 | -- |
| A3カップ | A3カップ アウディ クワトロ '82 | 1920100 |
| アストンマーティン | ||
| アストンマーティン・フェスティバル | アストンマーティン DB9 クーペ '03 | 3494900 |
| アルピーヌ | ||
| アルピーヌ杯 | アルピーヌ A110 1600S '73 | 1279200 |
| アルファロメオ | ||
| GTAカップ | アルファロメオ ジュリア スプリント GTA 1600 '65 | 2401400 |
| いすゞ | ||
| いすゞ・スポーツクラシック | いすゞ 117クーペ '68 | 826600 |
| オペル | ||
| スピードスター・トロフィー | オペル カリブラ ツーリングカー '94 | 37187400 |
| クライスラー | ||
| クロスファイア・トロフィー | ダッチ バイパー GTSR コンセプト '00 | -- |
| サリーン | ||
| サリーンS7クラブ | ナイキ One 2022 | -- |
| シェルビー | ||
| シェルビーコブラ杯 | シェルビー マスタング G.T.350R '65 | 2254800 |
| シトロエン | ||
| 2HV-2CV | シトロエン 2CV タイプA '54 | 446200 |
| シボレー | ||
| コルベット・フェスティバル | シボレー コルベット Z06(C2)レースカー '63 | 10624900 |
| カマロ・ミーティング シボレー | カマロ IROC-Z コンセプト '88 | -- |
| スズキ | ||
| スズキ・Kカップ | スズキ コンセプト-S2 '03 | -- |
| スズキ・コンセプト | スズキ GSX-R4 '01 | -- |
| スバル | ||
| スバル360レース | スバル360 '58 | 764900 |
| レースオブプレアデス | スバル インプレッサ ツーリングカー '01 | 9562400 |
| ダイハツ | ||
| コペン・レース | ストーリア X4 '00 | 295300 |
| ミゼット2レース | ダイハツ ミゼット '63 | 414300 |
| トヨタ | ||
| アルテッツァレース | トヨタ アルテッツァ ツーリングカー '01 | 9562400 |
| ヴィッツレース | トヨタ ヴィッツ RS ターボ '02 | 401100 |
| トライアンフ | ||
| スピットファイアカップ | トライアンフ スピットファイア 1500 '74 | 365400 |
| 日産 | ||
| レースカーオブレッドエンブレム | ニスモ GT-R LM ロードゴーイングバージョン '95 | 10624900 |
| マーチ・ブラザーズ | 日産 mm-R カップカー '01 | 1062400 |
| シルビア・シスターズ | シルエイティ '98 | 486100 |
| クラブZ | 日産 フェアレディ 240ZG(HS30) '71 | 1168700 |
| ヒュンダイ | ||
| ヒュンダイ・スポーツフェスティバル | ヒュンダイ クリックス '01 | -- |
| プジョー | ||
| 206カップ プジョー | 205 ターボ16ラリーカー '85 | 26562400 |
| フォルクスワーゲン | ||
| ビートルカップ | フォルクスワーゲン ビートル 1100 スタンダード(Type-11) '49 | 849900 |
| ルポカップ | フォルクスワーゲン カルマン ギア クーペ(Type-1) '68 | 450400 |
| GTIカップ | フォルクスワーゲン ゴルフ 1 GTI '76 | 318700 |
| 本田 | ||
| タイプRミーティング | ホンダ HSC 第37回東京モーターショー コンセプトカー '03 | -- |
| シビック | ホンダ 無限 MOTUL シビックSi レースカー '87 | 9562400 |
| マツダ | ||
| クラブRE | マツダ コスモスポーツ(L10A) '67 | 1572400 |
| ロードスター・カップ | ユーノス ロードスター J リミテッド(NA) '91 | 403700 |
| RX-8・カップ | マツダ RX-8 コンセプト LM レースカー '01 | 11687400 |
| 三菱 | ||
| エボリューションミーティング | 三菱 ランサー 1600 GSR ラリーカー '74 | 3187400 |
| ミラージュ・カップ | 三菱 i '03 | -- |
| ミニ | ||
| ミニ&ミニ大作戦 | マーコス ミニ マーコス GT '70 | 541800 |
| メルセデス・ベンツ | ||
| レジェンド・オブ・シルバーアロー | メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー '00 | 11687400 |
| SLチャレンジ | メルセデス・ベンツ 300 SL クーペ '54 | 5050900 |
| ルノー | ||
| クリオ・トロフィー | ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー V6 24V レースカー '00 | 9562400 |
| メガーヌ・カップ | ルノー アヴァンタイム '02 | 1117100 |
| ロータス | ||
| エリーゼ・トロフィー | ロータス エリーゼ タイプ72 '01 | 1114900 |
| ロータス・クラシック | ロータス エラン S1 '62 | 1226300 |
